oct. 2010
Nouvel immeuble de logements à la Rue Louis Favre 24
lundi 25 octobre 2010
Peu de gens le savent, mais un concours architectural visant a construire un immeule de logement à la Servette (rue Louis Favre 24) c’est tenu récemment à Genève. Des près de 80 projets présentés, le jury a rendu un verdict. Un immeuble de dix étages sera construit à l’emplacement de l’actuel garage qui occupe cette parcelle depuis des décennies.
La zone rouge est concernée par cette transformation
Le projet lauréat prévoit 50 appartements pour environ 220 pièces au total, ainsi que des zones de commerce.
La densification de la ville continue, en ville. Tendis que dans les zones villas de la ville, à quelques centaines de mètres de là, quelques privilégiés profitent de milliers de mètres carés qui sont nécessaire pour sortir genève de la crise immobilière.
L’immeuble retenu propose dix étages de logements, sans parking. Ce fait est suffisament rare pour être noté. L’extrême proximité de la gare et du tram sont des éléments qui rendent cette parcelle très intéressante.
Les différents projets lauréats peuvent être vu a la salle du Faubourg (rue des terreaux du temple) du mardi au samedi, de 11h à 18h (jeudi jusq’à 20h) et ce, jusqu’au 6 novembre.
La zone rouge est concernée par cette transformation
Le projet lauréat prévoit 50 appartements pour environ 220 pièces au total, ainsi que des zones de commerce.
La densification de la ville continue, en ville. Tendis que dans les zones villas de la ville, à quelques centaines de mètres de là, quelques privilégiés profitent de milliers de mètres carés qui sont nécessaire pour sortir genève de la crise immobilière.
L’immeuble retenu propose dix étages de logements, sans parking. Ce fait est suffisament rare pour être noté. L’extrême proximité de la gare et du tram sont des éléments qui rendent cette parcelle très intéressante.
Les différents projets lauréats peuvent être vu a la salle du Faubourg (rue des terreaux du temple) du mardi au samedi, de 11h à 18h (jeudi jusq’à 20h) et ce, jusqu’au 6 novembre.
Nouvel Ikea à Vernier : Est-ce que le monde va changer?
jeudi 21 octobre 2010
La récente ouverture d’Ikea à Vernier a bouleversé la donne. Genève n’aura plus besoin d’aller a Aubonne pour acheter du meuble a bas prix. Du coup, remplacer son lit ou son armoire chaque année devient la norme. Tout comme son ordinateur ou son lave linge. Faut-il s’inquiéter de la surconsommation dans le milieu du meuble ?
D’un côté, changer de meuble souvent c’est aussi changer de style. Avoir l’opportunité de changer plus régulièrement c’est aussi un moyen de se faire plaisir. Et Ikea offre cette possibilité. Avec ces nouveaux meubles à chaque saison c’est un peu tout son intérieur qu’on modifie, tout comme sa garde robe. Dans ce sens Ikea réponds à un besoin de changement, dans un monde qui va toujours plus vite. Parce qu’on a pas toujours envie de garder un meuble pendant 10 ans, il y a Ikea.
En plus, vu les tarifs proposé, on se dit que c’est génial. Acheter des beaux meubles sans se ruiner c’est aussi un moyen de dépenser son argent ailleurs. Une table ? 9.95. Une armoire ? 99.00. Un lit ? 150.00 Un hot dog ? 1.- Les autres enseignes du meubles peuvent trembler, de même que dans la restauration. Genève, un ilot de chereté dans une Suisse qui ne l’est pas moins, risque même de vasciller dans son entier.
Mais, changer de meubles régulièrement c’est aussi avoir de plus en plus de déchets. Suivant l’adage qu’un meuble Ikea ne se déplace pas une fois monté, le marché de la seconde main sera limité. De toute manière qui voudrait d’une armoire d’occasion à 60 francs quand la neuve est vendue 10 francs plus chère et est tellement plus belle ?
Ensuite, ne nous leurons pas. L’excellente qualité thermique du bâtiment (certifié Minergie) n’empêchera pas les gens de venir en voiture. Lorsque c’est pour acheter des gros meubles, c’est encore compréhensible. Mais quand c’est pour manger au restaurant ou acheter deux trois accesoires déco… C’est nos mauvaises habitudes qu’il faut changer. Et la philosphie d’Ikea entre en contradiction avec ce changement.
Pour résumer les différents arguments, Ikea répond a un réel besoin. Ce besoin n’est certes pas profitable a long terme pour l’environnement, mais il est bien réel. A partir de ce constat, il est mieux que les genevois achètent sur place plutôt que de subir 60 kilomètres d’autoroute. De plus, l’encombrement routier programmé de la zone sera peut-être de nature à développer un nouvel état d’esprit auprès des habitants. Prendre le bus, pourquoi pas ?
D’un côté, changer de meuble souvent c’est aussi changer de style. Avoir l’opportunité de changer plus régulièrement c’est aussi un moyen de se faire plaisir. Et Ikea offre cette possibilité. Avec ces nouveaux meubles à chaque saison c’est un peu tout son intérieur qu’on modifie, tout comme sa garde robe. Dans ce sens Ikea réponds à un besoin de changement, dans un monde qui va toujours plus vite. Parce qu’on a pas toujours envie de garder un meuble pendant 10 ans, il y a Ikea.En plus, vu les tarifs proposé, on se dit que c’est génial. Acheter des beaux meubles sans se ruiner c’est aussi un moyen de dépenser son argent ailleurs. Une table ? 9.95. Une armoire ? 99.00. Un lit ? 150.00 Un hot dog ? 1.- Les autres enseignes du meubles peuvent trembler, de même que dans la restauration. Genève, un ilot de chereté dans une Suisse qui ne l’est pas moins, risque même de vasciller dans son entier.
Mais, changer de meubles régulièrement c’est aussi avoir de plus en plus de déchets. Suivant l’adage qu’un meuble Ikea ne se déplace pas une fois monté, le marché de la seconde main sera limité. De toute manière qui voudrait d’une armoire d’occasion à 60 francs quand la neuve est vendue 10 francs plus chère et est tellement plus belle ?
Ensuite, ne nous leurons pas. L’excellente qualité thermique du bâtiment (certifié Minergie) n’empêchera pas les gens de venir en voiture. Lorsque c’est pour acheter des gros meubles, c’est encore compréhensible. Mais quand c’est pour manger au restaurant ou acheter deux trois accesoires déco… C’est nos mauvaises habitudes qu’il faut changer. Et la philosphie d’Ikea entre en contradiction avec ce changement.
Pour résumer les différents arguments, Ikea répond a un réel besoin. Ce besoin n’est certes pas profitable a long terme pour l’environnement, mais il est bien réel. A partir de ce constat, il est mieux que les genevois achètent sur place plutôt que de subir 60 kilomètres d’autoroute. De plus, l’encombrement routier programmé de la zone sera peut-être de nature à développer un nouvel état d’esprit auprès des habitants. Prendre le bus, pourquoi pas ?
Le 12 décembre, une nouvelle ligne de tram sera là !
dimanche 10 octobre 2010
Voilà voilà… J’ai appris par un pur hasard que le 12 décembre le tram 18 allait être inauguré. Cette nouvelle ligne ira de Avanchets à Coutance.
Une nouvelle ligne qui déchargera la Servette, dont les trams sont de plus en plus bondés. Une nouvelle ligne qui donne envie d’avoir un TCOB déjà fonctionnel. Une nouvelle ligne qui devrait offrir de meilleures cadences sur ce tronçon très sollicité.
Savez-vous que le vendredi (jour ou il y a le plus de véhicules, grâce aux Noctambus), il y a 213 trams qui vont de Stand à Meyrin Gravière ? Les statistiques ont de quoi impressionner.
Nous verront après le 12 décembre s’ils sont plus nombreux (notamment aux heures de pointe) ou si ce n’est qu’un effet d’annonce. Etant donné que beaucoup de nouveaux véhicules sont arrivés aux TPG récemment, espérons que les fréquences seront là !
Une nouvelle ligne qui déchargera la Servette, dont les trams sont de plus en plus bondés. Une nouvelle ligne qui donne envie d’avoir un TCOB déjà fonctionnel. Une nouvelle ligne qui devrait offrir de meilleures cadences sur ce tronçon très sollicité.
Savez-vous que le vendredi (jour ou il y a le plus de véhicules, grâce aux Noctambus), il y a 213 trams qui vont de Stand à Meyrin Gravière ? Les statistiques ont de quoi impressionner.
Nous verront après le 12 décembre s’ils sont plus nombreux (notamment aux heures de pointe) ou si ce n’est qu’un effet d’annonce. Etant donné que beaucoup de nouveaux véhicules sont arrivés aux TPG récemment, espérons que les fréquences seront là !