Plate-forme douanière de Bardonnex : Différence entre versions
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{{Box-batiment|A=Chemin des Epinglis 20, 1257 La Croix-de-Rozon|B=[https://www.google.com/maps/place/46.1494251886659,6.09702909862707 Google maps]|C=[[:Category:Voie:Chemin des Epinglis|Chemin des Epinglis]][[Category:Voie:Chemin des Epinglis]]|D=[[:Category:660500010-Ravières|660500010-Ravières]][[Category:660500010-Ravières]]|E=Equipement collectif|F=0|G=0, pour 12.69 mètres.||I=46.1494251886659,6.09702909862707}}Immeuble construit en 1988-1991 par Jean-Jacques Oberson, Laurent Chenu, Maurice Currat. Constuit à l'occasion de la construction de l'autoroute de contournement. Actuellement, douane la plus importante de Genève. <ref>Ce bâtiment est cité dans l'ouvrage "Rampini 1946-2006 Vol. 2", page 248</ref>.<ref>mentionné dans le Guide d'Architecture Suisse, volume 3, étapli par Werk Verlag, objet n° 302, p. 130</ref><ref>Cité dans "L'architecture à Genève 1976-2000", édité par Infolio, page 270</ref> | {{Box-batiment|A=Chemin des Epinglis 20, 1257 La Croix-de-Rozon|B=[https://www.google.com/maps/place/46.1494251886659,6.09702909862707 Google maps]|C=[[:Category:Voie:Chemin des Epinglis|Chemin des Epinglis]][[Category:Voie:Chemin des Epinglis]]|D=[[:Category:660500010-Ravières|660500010-Ravières]][[Category:660500010-Ravières]]|E=Equipement collectif|F=0|G=0, pour 12.69 mètres.||I=46.1494251886659,6.09702909862707}}Immeuble construit en 1988-1991 par Jean-Jacques Oberson, Laurent Chenu, Maurice Currat. Constuit à l'occasion de la construction de l'autoroute de contournement. Actuellement, douane la plus importante de Genève. <ref>Ce bâtiment est cité dans l'ouvrage "Rampini 1946-2006 Vol. 2", page 248</ref>.<ref>mentionné dans le Guide d'Architecture Suisse, volume 3, étapli par Werk Verlag, objet n° 302, p. 130</ref><ref>Cité dans "L'architecture à Genève 1976-2000", édité par Infolio, page 270</ref> | ||
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Version actuelle datée du 3 janvier 2022 à 15:58
| Plate-forme douanière de Bardonnex
Chemin des Epinglis 20, 1257 La Croix-de-Rozon | |
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| rue: | Chemin des Epinglis |
| secteur : | 660500010-Ravières |
| type : | Equipement collectif |
| construction : | 0 |
| étages[1] : | 0, pour 12.69 mètres. |
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Viaduc
Au moment de la construction, le Viaduc est à deux-tiers en Suisse et un-tiers en France. Pente de 3.15%, construit en 1991 par Scetauroute SA. Suite à un échange de terrain en 1993, le viaduc est en entier en France depuis. Bardonnex a ainsi perdu 8 hectares et Soral en a gagné 8 en échange.Fichier:Cv 95370 historique plan 0.pdf- ↑ Données fournies en opendata par le site SITG
- ↑ Ce bâtiment est cité dans l'ouvrage "Rampini 1946-2006 Vol. 2", page 248
- ↑ mentionné dans le Guide d'Architecture Suisse, volume 3, étapli par Werk Verlag, objet n° 302, p. 130
- ↑ Cité dans "L'architecture à Genève 1976-2000", édité par Infolio, page 270
